Из-за карантина посадка сместилась практически на полтора месяца, это единственный минус наверное. А в остальном - норм контора, порядочная. Без кидняков и со мной, и со знакомым.

Как собеседование проходило в офисе?

Igor, Английский устный, проверка доков и разговоры о жизни ничего сложного вроде как

Спасибо ребятам за помощь в старте,ушёл месменом на контейнеровоз. Ничего наперёд не взяли, в день подписания контракта расчёт.

Всем привет) Спасибо большое Марку Директору!!! Помог нет вопросов!!! Не бесплатно но помог! Спасибо Марк.

Сел на LNG 98 года, параход убитый после индусов, одно хорошо снабжение отличное - всё дают, зарплату выплачивают вовремя, дают авансы. Капитан кореец, Старпом хорват, остальные наши. Работать можно. Спасибо Анатолию за помощь с документами для газовозов, до этого работал Стюартом на пассажирах.

Ушёл главным стюардом на танкер, экипаж украинцы и рядовые частично филипинцы. Работал 4.5 месяцев в ЮАР сняли при первой возможности. Щас жду рейс обещают через пару недель посадку. Зарплату вовремя выплачивали, все сертификаты на судне вернули в зарплату. Питание на твёрдое четыре с моментами. Вход оплачиваемый

gjughkjhukhilkji

Сел на пассажир утилити на зарплату 500$, судно работает по средиземке. В конце контракта обещали в прописной написать кадет. Подходил к коллеге, не первый раз работает говорит это правда. Посмотрим через 6 месяцев. За уход 1 шоколадка.

О конторе ничего не слышал ранее, но предложили неплохие условия на танкер вторым помощником. Контракт на 3+-1, зарплата устроила. Менеджмент индусы, немного специфичные, но в целом адекватные. Единственное, что не сильно понравилось - за неделю пару раз переносился рейс, но думаю, что из-за Covid.

Ушёл на контейнер вторым механиком , судно 2016 года , 12300 тэу. Зп 7900$ - менеджеры индусы - снабжение норм, рядовые филины. В целом хорошо.