В прошлом году исполнилось 55 лет, короче мужики думал я что старый уже, а оказалось что Нострада до 57 берет, даже стажеров, так что вперед зарабатывать. Обмен палетов нет ни на тенте ни на рефе, для меня хорошо, а то уже возраст не тот чтоб тягать много. 

За месяц оформился, многое было непонятным, но второй водитель все показал и обьяснил, так что теперь сам езжу и обо всем знаю, без разных нарушений и штрафов. Как повезло, что в один день просто увидел рекламу в фейсбуке и решил набрать +380995270009, со всем помогли. 

Очень много людей, которые постоянно чем-то недовольны по жизни, поэтому и пишут негативные отзывы, сорятся и вообще не ценят того, что у них есть. А мне абсолютно все нравится. Компания дает реальную возможность нормально оформится, даже если нет куча денег на код-95и так далее, все в счет заработной платы оплачивают. Езжу себе спокойно, домой деньги привожу, семья ни в чем не нуждается.

Пришел стажером и вот уже набрался опыта. Сначала боялся ехать в Европу, но друг подсказал агенство Международный персонал сервис, мне все рассказали, я доверился. Через 4 недели уже был в Польше на работе. Компания хорошая, все выплачивают, не дурят.

После начала этого ковида даже и не надеялся на то что можно уехать в Европу и хорошо зарабатывать. Попал на агентство, где девушка помогла оформится. Компания сделала все документы для подачи на визу, понимают что с деньгами сейчас туговато. Границу пересек с красным листом, карантин сидеть не нужно было, потому что водитель-международник. Поездил месяц со вторым водителем, он мне все рассказал, за стажировку оплатили. Теперь сам езжу и около 1800 евро в месяц зарабатываю.

задумайтесь https://www.youtube.com/watch?v=UIhz27y8wDc

Работы много в последнее время но за рулём засыпать не приходится, за этим строго следят. Труд водителей оплачивают достойно на хлеб с маслом хватает.

Паша , Скажите пожалуйста,опытному водителю(три года)нужно стажироваться?

Начинал как стажер в этой фирме но с того времени прошло больше 3 лет, сейчас и сам обучаю неопытных водителей, за это конечно же доплачивают, получается даже больше чем у ребят с АДР.

Прошел оплачиваемую стажировку, как будет дальше сложно сказать, чувствую дальнобой не моё...хотя и деньги неплохие, но сложно такое вывозить. Народ всем удачи и ровных дорог.

Работаю около 3 месяцев да есть свои нюансы в работе, ну стажировка прекрасная все доступно объясняют что, где, да как. платят тоже выше среднего и без АДР норм зарабатываю