Мне кажется что за 750 долларов, а именно такая зарплата у всех первоходов, оно того не стоит. Первые 6 месяцев высчитывают за документы и учёбу (если конечно вы сразу не заплатите всю сумму порядка 1200-1300 долларов),поэтому по факту зарплата вообще 600 долларов. Условия просто ужасные. Все плавбазы, а на них вы проводите большую часть контракта ужасно перенаселены, люди спят на палубах, питание и бытовые условия просто ужас(помыться нормально невозможно, проблемы с питьевой водой).Антисанитария полнейшая. Грязь, грибок, клопы и тараканы. Почти все плавбазы аварийные, плавбаза фото которой скинул в группе вообще тонула 2 раза. Чудом не погибли люди.

Всем привет! Получал то, что и было обговорено на интервью, после 2-х контрактов - переподписал контракт и получил повышение. Какая опасность? Если делать свою работу качественно, согласно СОП, то все хорошо. 24/7 менеджеры, HR департамент, которые готовы помочь.

Пришел с первого контракта , сейчас отдохну и снова уйду в рейс .Компания нравится .Все порядочные .Рейс пролетел быстро , ещё и денег заработал.Я доволен.

Собеседование было непростое. Но дата вылета предварительная уже есть. Условия хорошие. Начинал ТМ в Перуне, стал ТЛ плюс опыт, знание английского и добро пожаловать на борт). Нужно с чего то начинать, ходил на хорошем судне, контракт первый пролетел быстро.

Работал в этой компании несколько лет, остался очень доволен, стабильные выплаты зарплаты, ОПС менеджеры, которые 24 часа в сутки на связи.

Ребята здесь обманывают, обещают одно а делают все по другому. Обманывают что по зарплате что по отправке. Вообщем лучше найти достойную компанию.

2-е Коллег в 2017-м году отходили по одному рейсу и все, отзывы правдивые

Шарашкина кантора. За 550 баксов в месяц рисковать жизнью, нести ответственность за корабль и груз это несерьезно

С зарплатой жесткий обман, обещали не меньше 1000 у.е, а по факту 600