Работаю в фирме давно. Бывало по разному, и хорошо и плохо. На счет снабжения скажу так: все зависит от капитана(в основном). Люди пишут что пьют все, ну не знаю может и выпивают но не так как пишут и не все. Сейчас люди дорожат работой и если хотят выпить то выпьют втихаря и все утром на работу выходят. Работать можно хоть и с нюансами.

не знаю, муж уже больше 5 лет ходит от этой канторы.Работа как везде, то одни рейс нормальный -то не очень. все ,говорит, зависит от кэпа.В другую контору переходить не хочет, да и ставка по зарплате нормальная. сейчас еще поискать нужно что б нормально платили. минус-перевод долго идет;роста действительно нет; в контору только по звонку можно попасть;отношение дам в конторе к работникам- ужасное!!!!денег за уход действительно не берет- это приятно!!Ходят слухи что распадается контора, продают суда.пока не отказывают в трудоустройстве. поставили на очередь, правда когда вызовут- это уже другой вопрос.

Работал в этой фильме два контракта, фирма ужасная, ужасные капитаны которые отправляют суда в переходы без провизии, воды и гигиенических средств, ужасно то, что все пьют по черному на судне. Но за 3-4 дня до порта, все резко перестают выпивать , потому что после длительного океанского перехода ожидает drug test. Все боятся и молчат, потому что фирма отправляет в рейстбез взятки. Но, то что, перевод денег стоит от 50 до 100 долларов за раз - это ужасно много. И к этой великой сумме деньги идут от месяца до двух. Для старта фирма пойдет, но не более, роста нету, да и нервная система может подвести. Рабочий день с пьяными матросоми или механиками может закончится плачевно. В китайском доке на ремонте, пьяный ab выпал за борт, слава богу не убился. Работал с одним старпомом. Который заставлял пить, его слоган был следующий - если ты не пьешь,значит стучишь и завтра будешь много работать. Есть и фото пьяного капитана и старпома. Но к счастью, контракт я отработал, спасибо за практику и не хочется писать сообщение в фирму и прилаживать фото фиксацию. Слава богу фирму давно сменил.

ребята! если кого г......ом, поливаете, не бздите, а подписывайтесь, я в этой компании с 2005 года, и знаком с многим, и с тупыми стармехами и с жополизами, и если 2-й механик гонит на рабочего деда, то уже понятно, кто оно и что оно, многолетнего знаю по стил глории будучи тогда 3-им, и работали, нормально назвать нельзя, но работали. сейчас принимая дела если 2-й показывает как чисто и выкрашено в машине, знай механизмы в жопе, на судне был маляр, а не механик. Сергей Петрович механик, хотя уже не работает в старлайне. Товарищи механики! крутите гайки, соблюдайте П.Т.Э, и никто вас дрючить не будет

обратите внимание на ст.механиков Многолетнего С. Диденчук С. с ними работать невозможно если ими не займетесь уйду я и вами займется прокуратура

БОРЕЦ ВЛАДИМИР БОРИСОВИЧ ятебя и......л

долго ждёш рейса

Ужасная фирма,еды нету,воды нету,условий ноль.Одно радует отправляют без взятки.