Компания отстой деньги не платят вообще - суда убитые! Работал не у них, но друг у них работал, поэтому знаю ситуацию хорошо. Зарплату только через ITF. Пролубневский реальный пи....с , обманывает про зарплату, пацаны ему звонят, а он обещаниями кормит. Интенданты - не врут, говорят как есть, советуют обращаться в ITF.

Не знаю насчёт вышеупомянутых пи.....сов, но единственный адекватный человечек это Супер (Голованов)- сам сдаст солярку и тебе благодарность не забудет отвесить. Единственный порядочный чувак

одним словом ЖОПА. ели свалил от туда!

хто в азимуте работал тот в цирке не смеётся! сам не работал но встречал ребят на судоремонте в Ильичевске на старых брошеных корытах типа река море голодных холодных которые заплатили сумашедшие деньги чтобы туда попасть

работа за тарелку супа! отработал 3 мехом на. Bywarde 7 месяцев зарплату дали только за 3 и то с боем. надо было на судне вызывать ITF сейчас никому нечего не докажеш а Алдошин и Пролубников кормят завтраками.и это после 7 месяцев на убитом тонущем корыте без снабжения спец одежды и нормального питания не говоря уже о элементарной мед помощи в лазарете один аспирин и тот просрочен ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ ЭТУ КОМПАНИЮ. ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ

компашка полный шлак! а Врублевский и Алдошин. действительно пид...... редкостные.

Компания отстой деньги не платят суда убитые! работал у них лично поэтому знаю ситуацию изнутри ! экипажи первоходы наркоманы и старики алкоголики! и что меня возмущает больше всего за отход хотят астрономические суммы и всё-таки находятся ЛОХИ. которые платят деньги и идут к ним рискуя своим здоровьем и нервами.

Алдошин и Врублевский совсем охренели на оклад 1600. 2 мехом хотят 1800 взятку

Доброго времени суток! Я лично работал в азимуте с 2010 года в должности 3 меха потом 2 мехом снабжение кое как поставляли робу выдавали в компании зарплату до 2013 года платили вовремя! после 2013 года. понеслось задержки по зарплате отсутствие снабжения и прочие ужасы в 2015 году зарплату перестали платить вообще обьясняя что всё получите в конце контракта! а в конце контракта приходилось вызывать РПСМ в частности Глушака с Таганрога только тогда можно было увидить свои кровно заработанные деньги. Работал на судах. Verlaine, Magelana, Amur 2510, Amur 2520 Byvard В данный момент крю менеджеры пытаются связаться со мной через посредников прося за отход 1200-1500 дол и это на оклад 2800 ст.мехом. Последний контракт от них на судне Byvard ранее Амур 2510 вспоминаю как страшный сон экипаж одни первоходы не имеющие никакого представления о работе в море с куплеными документами отсутствие каких либо навыков приготовления еды у повара полная антинисатория на камбузе. ну и плюс к этому выживший с ума капитан Бабурин. КОЛЛЕГИ ХОРОШО ПОДУМАЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ИТИ В ЭТУ КОМПАНИЮ. РАБОТА В ЭТОЙ КОМПАНИИ ПРЕЖДЕ ВСЕГО РИСК ДЛЯ ВАШЕГО ЗДОРОВЬЯ.

Авраменко директор Азимута, лично всем зарплату на пополам урезает, не идите к ним работать. Кидалово