ЧП "Морское крюингове агентство "Марин Ман"
К списку
Специализация:Работа в Латвии, Нидерландах, Эстонии, ОАЭ, Иране
Год основания:2010
Лицензия:АВ 519084
Директор:МАНЧЕНКО ПАВЕЛ АНАТОЛЬЕВИЧ
Адрес:Херсон, Украина. 73000, г.Херсон, ул.Комунарив, д.22, кв.8 (ул. Горького 23)
Телефоны:+380504944082, +380682785382, +380660648205
Email:info@marineman.ua
Описание: МА «МАРИН МАН» молодое и быстро развивающееся крюинговое агентство, расположенное в городе Херсоне. У нас работают только квалифицированные морские специалисты.
Общая оценка: |
![]() |
---|---|
Положительных отзывов: | 93 |
Отрицательных отзывов: | 2 |
Просмотров этой страницы: | 33940 |
Как же радует, что в свое время поступил в ХГМА. Глядя, как на сегодняшний день тяжело заработать ребятам на суше, понимаю, что сделал правильный выбор. Про другие крюинги не скажу, но с МаринМан работаю еще со времен практики.
Пока с МаринМан еще контракт не заключил, но думаю, скоро до этого дойдет, потому что marlins и CES 5.1 сдал на отлично! Пока впечатления только положительные. Сразу видно, что компания надежно закрепилась на рынке.
С прошлого крюинга остались хорошие рекомендации. Решил пойти с ними в МаринМан, т.к. у них зарплаты повыше, да и флот побольше. С моим послужным списком и козырем в виде рекомендаций, они конечно отказать не смогли!)
Моряк – это не просто профессия, это образ жизни. Зачастую разный. В море одно, на суше другое. Будьте к этому готовы, коллеги. Моя морячка меня не дождалась. Хорошо хоть МаринМан надежный, стабильный крюинг. Не подведет!
У каждого конечно своя история, хотя моя и довольно банальная. Ушел от Marine Man, стартанул на танкере 2м механиком, отработал, для старта хорошие условия, достойная зарплата. Планирую и дальше с ними работать.
У меня о МаринМан особые воспоминания. Я когда от них ходил, в первый раз на судне прыгал с фрифол шлюпки! Ну и ощущения же тогда были, что до, что после)) Так что, спасибо МаринМан за такой опыт!)
Смотрю тут все уже бывалые кракены)) А я вот только на 4 механика экзамены сдал. Говорят, в МаринМан можно даже в старт офицером пойти, если практика до этого была. Надо бы проверить, как оно есть на самом деле.
Marine Man тоже со своими плюсами и минусами, но первых однозначно больше. Главное для меня ‒ что контролируют весь процесс ухода в рейс, четкие графики, по зарплате норм. Я сам планирую продолжать работу здесь, причины на то я озвучил. А там уже будет видно.
Работаю с ними не один год, в целом суда в более менее нормальном состоянии, с заработанными деньгами никогла не было просрочек, есть перспективы с продвижением в должности, помогают перейти с одного флота на другой. Конторка нормальная.
Я не могу утверждать за всех, но сам уже 2 года хожу от Марин Ман и нечего плохого сказать не могу. Компания дорожит репутацией и того же требуют от всего экипажа и это правильно. В рейс отправят, зарплату заплатят, домой привезут. Моим требованиям соответствует на 100%.