Тюрьма с гандонами на борту

Кампания полное г...,все начиная от работы офиса и заканчивая судами.

Работаю в MSC пятый контракт.Механик.Компания очень хорошая по многим показателям.Главное нормально относится к работе и ценить ее.Про то что плохие экипажи,старые пароходы и прочее.Да пароходы старые и очень тяжело иногда физически.Не подписывайте контракт идите в другую контору или дворником в Одессе будет легко.Об экипажах скажу.Шикарней морального климата чем на судах MSC я не встречал,а у меня есть с чем сравнивать.Очень хорошее отношение в офисе Одесском.Относятся девочки менеджеры хорошо,всегда выслушают и не смотрят на тебя как на пустое место.Со снабжением в машину стало немного туговато но нужно во время заказывать и обосновывать заказ и дают.С питанием тоже никакой жопы я не вижу.А на последнем судне так вообще кормили шикарно.Про дурогонов капитанов и ст.мехов я все время слышу но почему то не встречался с ними.СЛАВА БОГУ. Работал все контракты с адекватными начальниками, короче нормальными людьми.С деньгами кидалова нет вообще.И платят то что мы подписываем в Одессе.

Почитав отзывы, волосы "встают" дыбом! Если всё так плохо, то от куда, столько желающих встать на учёт? Я от них не работал, только прошел собеседования, поэтому, ничего положительного, а тем более отрицательного, сказать не могу. По состоянию судов, отношению к людям, и другим придиркам - это не показатель! Я почти 10 лет, отработал в Марлов - вот где вы никто и звать вас никак! Насчёт "промоушенов" - заканчивал ОГМА заочно, так студенты стационара, все лекции, проводят в кафе! Какое, таким баранам, продвижение? Широту, с Долготой путают! Зачастую, вы сами и виноваты! Удачи, всем! P.S. Если, кто не в курсе, то сейчас на рынке "контейнерных" перевозок, осталось всего несколько компаний, которые возят груз, на своих судах, в своих контейнерах и никому, за это не платят! MSC, Maersk, CMA CGM - остальные, на них работают! Те, кто работает, видели, чьи суда встречаются в портах. Вот и подумайте, где будет работа всегда, а где, зависит от кризиса!

Компания нормальная отработал 2 контракта на приемках матросом да тяжело но ни кто не обманывал и не обещал новые лайнеры ,питание отличное.А люди везде разные попадаются.Просто выполняйте свои обязанности и все будет прекрасно.И не обращать внимание на идиотов.

Компания как и все морские компании.Работать тяжело.Ну а где сейчас легко!?Очень большой плюс в том что з/п всегда вовремя и всегда есть работа.Т.е. хочу сказать что без работы не останишься. Ну а в остальном как карта ляжет.

Все врут и кормят завтраками.Все убитое ,народ в большинстве просто с улицы.Два контракта и в обеих капитаны алкашня полная.Сумасброды конченые сами гробят суда и также воспитывают младших офицеров.Каждая посадка на судно ето отдельная тема,постоянно перебивают суда и с каждым разом пытаются запихнуть на более старое.Хотя в екипажах много нормальных ребят,и вот на етих ентузиастах в основном все и держится,но к ним никакого уважения потому что много залупаются ,а ето никому не нужно.

К матросам относится по свински !никакого карьерного роста! Зарплаты,я таких не слышал не где! Ужасно!!!

Про мореходов Греции , Сев. Европы даже в учебниках истории можно прочитать .. Но про вонючек из Индии которые называют себя капитанами или стармехами и только мешают работать -это писец полный . С каждым годом всё хуже а бумаг и индусни больше .

Отработал у них месом 5 контрактов, были промоушены на повара, не переводили, кормили завтраками и в последнем контракте закусился с чифом и фсе! кто-то в курсе про черный список ваще?